Kjørebok: hva som skal stå i den, og hvorfor den ikke skrives om kvelden

Klokka er seks om kvelden, du står på plassen utenfor lageret, og disponenten ringer: «Hvor mange kilometer var det mellom Drammen og Tønsberg i dag tidlig?» Du husker det ikke helt. Du husker at du fylte diesel, at du ventet nesten en time hos kunden, og at det var en omkjøring et sted. Men tallene er borte.
Det er derfor kjøreboka finnes. Ikke for kontoret, og ikke for Skatteetaten, men for at du ikke skal måtte rekonstruere dagen når den er ferdig.
Hva er en kjørebok?
En kjørebok er en oversikt over hver tur med et kjøretøy: hvor du kjørte fra, hvor du kjørte til, når, og med hvilken kilometerstand. For en firmabil handler den ofte om skatt og privat bruk. For en yrkessjåfør er den noe mer hverdagslig: den er beviset på arbeidsdagen din.
Hva som skal stå på hver linje
En kjørebok som er til nytte, svarer på de samme spørsmålene på hver linje:
- Dato og klokkeslett for avreise og ankomst.
- Kjøretøy — registreringsnummer, og på vogntog også hengeren.
- Hvor fra og hvor til — sted eller adresse.
- Kilometerstand ved start og slutt.
- Hva som skjedde — lasting, lossing, omlasting, toll, verksted, fylling.
- Drivstoff — liter, beløp og valuta.
- Merknad — omkjøring, lang ventetid, bytte av henger.
Flere kolonner gjør ikke kjøreboka bedre, bare tregere. Færre kolonner betyr at noen ringer senere.
En utfylt eksempeldag
- 06:00 — Oslo, lager — 287 400 km — avreise.
- 07:25 — Drammen — 287 446 km — lossing, følgeseddel levert.
- 08:30 — Drammen, bensinstasjon — 287 450 km — 190 liter, beløp fra kvitteringen.
- 10:10 — Tønsberg — 287 512 km — lasting, 45 minutter venting ved rampen.
- 12:00 — Oslo, lager — 287 612 km — tur avsluttet, totalt 212 km.
Fem linjer. Summen stemmer: 287 612 minus 287 400 er 212. Og den stemmer fordi hver linje ble skrevet i det øyeblikket det skjedde, ikke åtte timer senere.
Kjørebok for firmabil
Kjører du firmabil, er kjøreboka også et skattedokument. Skatteetaten sier at kjøreboka skal føres fortløpende og daglig, og at den skal vise hvor dagens kjøring starter, hvilke steder du besøker, hvor den slutter, og hvor langt du har kjørt ifølge kilometertelleren. Deler flere personer bilen, er det lurt å notere hvem som kjørte hvilken strekning.
Poenget er å kunne skille jobbkjøring fra privat kjøring. Hvordan reglene slår ut i akkurat din situasjon, er et spørsmål for regnskapsføreren eller Skatteetaten — denne artikkelen handler om arbeidsdagen din.
Hvorfor kvelden ikke fungerer
De fleste feil i en kjørebok skyldes ikke uvitenhet. De skyldes hukommelsen. Et tall du skriver om kvelden er et anslag, og anslag blir rundet av. Avrundede kilometer stemmer ikke med kvitteringen fra pumpa, ikke med fakturaen til kunden og ikke med kilometerstanden i morgen tidlig.
I tillegg reiser papirkjøreboka. Den ligger i førerhuset til slutten av uka eller måneden, og fram til da har ingen sett den. Mangler det en linje, merker noen det flere uker senere, når du ikke lenger husker hva som skjedde den tirsdagen.
Tre vaner som stopper de fleste diskusjoner
Skriv når du står stille. Kilometerstanden ved avreise. Liter og beløp ved pumpa. Lossingen mens du venter ved rampen. Hver ting tar tjue sekunder, og om kvelden er det ingenting igjen å gjøre.
Én hendelse, én linje. Tre lossesteder i samme by er tre linjer, ikke én.
Sjekk summen hver dag. Kjørte kilometer skal være nøyaktig sluttstand minus startstand. Stemmer det ikke, mangler det en linje — og i dag husker du fortsatt hvilken.
Når kjøreboka jobber for deg
Kunden sier at du kom halv tre. Du vet at du sto ved porten klokka tolv. Har du registrert lossingen der og da, bærer linjen det klokkeslettet. Det samme gjelder tre timer ved rampen, eller en omkjøring på grunn av stengt vei som på papiret ser ut som ekstra kilometer. Én setning der og da sparer en diskusjon en måned senere.
Last ned RUNAGA Lite
RUNAGA Lite er en kjørebok i telefonen, laget for sjåfører. Lasting, lossing, omlasting, toll, verksted og fylling med liter, beløp og valuta — hver registrering med sted og kilometerstand, og tidspunktet lagres automatisk. Appen varsler hvis kilometerstanden er lavere enn forrige, fungerer uten dekning og sender rapporten som PDF på e-post til sjefen når turen er avsluttet. Den sporer ikke posisjonen din.
- iPhone: App Store
- Android: Google Play
