Elektronisk körjournal utan månadskostnad: vad du egentligen betalar för

Söker du elektronisk körjournal utan månadskostnad hittar du allt från ”gratis” till flera hundra kronor i månaden per bil. Skillnaden är inte bara priset. Det är tre helt olika produkter som heter samma sak.

Innan du jämför siffror lönar det sig att veta vilken av de tre du tittar på.

De tre prismodellerna

1. Gratis app. Du laddar ner den och för körjournalen själv i telefonen. Ingen box, ingen montering. Priset är noll kronor — men någon betalar ändå, antingen med reklam, med dina uppgifter eller genom att de viktigaste funktionerna ligger bakom en betalvägg.

2. App med abonnemang. Samma princip, du registrerar själv, men du betalar en fast summa per månad eller år. I gengäld ska appen fungera utan täckning, skicka rapporten vidare och inte leva på dina uppgifter.

3. GPS-box med abonnemang. En enhet monteras i bilen och registrerar resorna automatiskt utifrån position. Här betalar du för hårdvaran, ofta för monteringen och för ett månadsabonnemang per bil. Det är den dyraste modellen, och den är byggd för företaget, inte för föraren.

”Utan månadskostnad” betyder alltså antingen gratis — med de förbehållen — eller en engångsbetalning eller ett årsabonnemang i stället för en månadsavgift.

De dolda kostnaderna

När du jämför elektronisk körjournal pris är månadsavgiften bara en del av kalkylen. Titta också efter:

• Bindningstid. Många abonnemang för GPS-boxar har bindningstid på ett till tre år. Säljer du bilen betalar du ändå.
• Montering och flytt. En box måste monteras, och den måste flyttas när bilen byts ut.
• Pris per bil eller per användare. Med fem bilar och en förare blir det stor skillnad.
• Export. Kan du få ut dina uppgifter utan extra kostnad när du vill sluta?
• Din tid. En billig app som kräver att du fyller i allt på kvällen kostar dig en halvtimme varje dag. Det är den dyraste posten av alla.

Vad är värt pengarna för en förare?

Tre saker avgör om en elektronisk körjournal är värd priset:

Fungerar den utan täckning? Om inte, för du körjournalen på kvällen ur minnet, och då har du betalat för papper på skärmen.

Hur många tryck tar en registrering? Tankning vid pumpen ska ta sekunder, inte minuter.

Går rapporten vidare av sig själv? Om någon på kontoret måste skriva av allt har ingen sparat något.

GPS-boxen svarar bra på den första frågan, men den vet ingenting om vad du gjorde på plats: vilken last, vilka papper, hur många liter och till vilket belopp. Det måste du fortfarande skriva själv.

Ett räkneexempel

Säg att du lägger tjugo minuter varje kväll på att fylla i körjournalen ur minnet, fem dagar i veckan. Det blir över sju timmar i månaden. Även en app som kostar några tiotal kronor i månaden är billig om den tar bort de kvällarna. Och en gratis app är dyr om den inte gör det.

Vad RUNAGA Lite kostar

RUNAGA Lite är inte gratis. Den har ett månads- eller årsabonnemang, och med årsabonnemang är de första 7 dagarna gratis — vill du slippa månadskostnaden väljer du årsvarianten. I euroområdet kostar den 2,99 € i månaden eller 19,99 € om året; i Sverige visas priset i kronor i App Store och Google Play. Ingen box, ingen montering och ingen bindningstid utöver perioden du har betalat för.

Abonnemanget gäller dig som förare, inte bilen. Byter du bil fortsätter du i samma app — du anger bara det nya fordonet när du startar resan.

Ladda ner RUNAGA Lite

Du registrerar när du står still, på några sekunder: lastning, lossning, omlastning, tull, verkstad och tankning med liter, belopp och valuta — varje registrering med plats och mätarställning, och tiden sparas automatiskt. Appen fungerar utan täckning och skickar rapporten som PDF via e-post till chefen när resan är avslutad. Din position spåras inte.

• iPhone: App Store
• Android: Google Play