Kelionės lapas: pavyzdys, šablonas ir Excel — kas jame turi būti

Tuščia atspausdinta kelionės lapo forma ir tušinukas ant prietaisų skydelio ryto šviesoje

Kelionės lapo pavyzdžio dažniausiai ieškai vienoje iš dviejų situacijų. Arba ką tik pradėjai dirbti naujoje įmonėje ir tau pasakė „pildyk kelionės lapą“, nepaaiškinę kaip. Arba penktadienio popietę kabinoje baigėsi blankai, o pirmadienį reikia atiduoti dokumentus.

Abiem atvejais tikrasis klausimas ne tas, kur gauti popieriaus. Tikrasis klausimas — ką tiksliai įrašyti, kad lapas nebūtų grąžintas.

Stulpeliai, kurių reikia šablone

Nesvarbu, ar atsispausdini šabloną, ar pasidarai savo Excel lentelę, kiekviena eilutė turi atsakyti į tuos pačius klausimus:

  • Data ir laikas
  • Transporto priemonė — valstybinis numeris, vilkiko atveju ir puspriekabė.
  • Iš kur — vieta arba adresas.
  • Į kur — vieta arba adresas.
  • Odometro rodmenys pradžioje ir pabaigoje.
  • Nuvažiuota kilometrų — pabaiga minus pradžia.
  • Kas įvyko — pakrovimas, iškrovimas, kuro įpylimas, servisas, pertrauka.
  • Kuras — litrai ir suma, jei pylei.
  • Pastaba — apvažiavimas, laukimas, puspriekabės pakeitimas.

Tai ir viskas. Daugiau stulpelių nepadaro lapo geresnio, tik lėtesnį.

Pavyzdys: viena diena

  • 06:10 — Vilnius, sandėlis — 312 480 km — išvykimas.
  • 07:50 — Kaunas — 312 583 km — iškrovimas, važtaraštis perduotas.
  • 09:00 — Kaunas, degalinė — 312 590 km — 200 litrų, suma iš čekio.
  • 10:45 — Panevėžys — 312 695 km — pakrovimas, laukimas prie rampos 40 min.
  • 12:40 — Vilnius, sandėlis — 312 830 km — kelionės pabaiga, iš viso 350 km.

Penkios eilutės, kiekviena parašyta vietoje. Suma sutampa, nes niekam nereikėjo nieko prisiminti.

Kaip užpildyti, kad negrąžintų

Vienas įvykis — viena eilutė. Trys iškrovimai tame pačiame mieste — tai trys eilutės, ne viena.

Rodmenys nuo skydelio, ne iš galvos. Iš jų skaičiuojamas visas lapas. Jei klaida pradžioje, klaidinga ir viskas po jos.

Jokių tuščių laukelių. Tuščias laukelis atrodo kaip pamiršimas, ir kas nors apie jį paklaus. Jei nieko neįvyko, parašyk brūkšnį.

Kasdien patikrink sumą. Nuvažiuoti kilometrai turi būti lygiai pabaiga minus pradžia. Jei nesutampa, trūksta eilutės — ir šiandien dar prisimeni kurios.

Excel ar popierius?

Excel šablonas atrodo moderniai, bet turi problemą, kurios dažnai nepastebima: bet kas gali vėliau pakeisti bet kurį skaičių, ir to nesimato. Kai kyla ginčas, tai silpnina kiekvieną skaičių.

Excel telefone irgi problemos neišsprendžia. Mažuose langeliuose sunku rašyti su darbo pirštinėmis, be ryšio failas ne visada išsisaugo, o lentelė vis tiek guli pas tave iki mėnesio pabaigos.

Popierius sąžiningesnis, bet turi savų trūkumų: šlapias lapas, ištepta rašalo linija, blankai, kurie baigiasi penktadienį.

Svarbiausias patarimas nieko nekainuoja

Užrašyk, kai stovi vietoje. Odometro rodmenis — kai išvažiuoji. Litrus ir sumą — prie kolonėlės. Iškrovimą — kol lauki prie rampos. Kiekvienas dalykas trunka dvidešimt sekundžių, ir vakare nebelieka ką daryti.

Jei taip darai, nemokamas popierinis kelionės lapas yra daug geresnis nei brangi programėlė, pildoma vakare.

Kada šablono nebereikia

Tą akimirką, kai pradedi rašyti pakeliui, popierius praranda prasmę. Telefonas vis tiek tavo rankoje — prie kolonėlės, prie rampos, laukiant iškrovimo. Jei įrašas atsiranda ten, nereikia antros laikmenos, kurią vėliau reikėtų perrašyti.

Jei įmonė vis dėlto reikalauja popierinės formos, galioja viena taisyklė: formą pildyk iš įrašų, ne iš galvos. Jei dienos metu rašei pakeliui, vakare tik perrašai paruoštus skaičius. Tai trunka dvi minutes, ir klaidai nebelieka vietos.

Atsisiųsk RUNAGA Lite

RUNAGA Lite nėra nemokama — mokamas nedidelis mėnesio arba metų prenumeratos mokestis, o pasirinkus metinę prenumeratą pirmos 7 dienos nemokamos. Užtat ji sukurta vairuotojams: pakrovimas, iškrovimas, perkrovimas, muitinė, servisas ir kuro įpylimas su litrais, suma ir valiuta, o laikas išsaugomas automatiškai. Ji įspėja, jei rodmenys mažesni nei ankstesni, veikia be ryšio, o baigus kelionę paruošta ataskaita PDF formatu el. paštu nukeliauja vadovui.