RUNAGA

Putni nalog obrazac: koja polja ti trebaju i gde se najčešće greši

Prazan odštampan obrazac sa praznim kolonama i hemijska olovka na instrument tabli kamiona u bledoj jutarnjoj svetlosti

Obrazac putnog naloga obično tražiš u jednoj od dve situacije. Ili si upravo počeo u novoj firmi i rekli su ti „popunjavaj putni nalog“, bez objašnjenja. Ili su u petak popodne u kabini nestali obrasci, a u ponedeljak treba predati papire.

U oba slučaja pravo pitanje nije gde naći papir. Pravo pitanje je šta tačno upisati, da ti ga ne vrate.

Dva dela svakog obrasca

Svaki putni nalog obrazac ima dva dela.

Zaglavlje — popunjava ga firma ili ti na početku: broj naloga, datum, podaci o izdavaocu, vozač, vozilo sa registarskom oznakom, relacija i period.

Evidencija vožnje — to je tvoj deo. Tu nastaje većina grešaka.

Polja u evidenciji vožnje

Svaki red mora da odgovori na ista pitanja:

  • Datum i vreme.
  • Odakle — mesto ili adresa.
  • Dokle — mesto ili adresa.
  • Stanje kilometar-sata pri polasku i pri dolasku.
  • Pređeni kilometri — dolazak minus polazak.
  • Šta se desilo — utovar, istovar, servis, točenje, pauza.
  • Gorivo — litri i iznos, ako si sipao.
  • Napomena — obilaznica, čekanje, zamena poluprikolice.

To je sve. Više kolona ne čini obrazac boljim, samo sporijim.

Kako popuniti da ti ga ne vrate

Jedan događaj, jedan red. Tri istovara u istom gradu su tri reda.

Kilometar-sat sa table, ne iz glave. Iz njega se računa ceo obrazac. Ako je greška na početku, pogrešno je sve posle nje.

Nijedno prazno polje. Prazno polje izgleda kao zaboravljeno i neko će pitati za njega. Ako se ništa nije desilo, povuci crtu.

Krajnje stanje jednog reda je početno stanje sledećeg. Ako nisu ista, fali vožnja.

Računi odmah u kovertu. Računi za gorivo, putarinu i parking su deo obračuna. Bez njih je nalog napola prazan.

Svaki dan proveri zbir. Pređeni kilometri moraju biti tačno krajnje minus početno stanje.

Primer nedelje

  • Ponedeljak — početak 512 340, kraj 512 698 — 358 km.
  • Utorak — početak 512 698, kraj 513 102 — 404 km.
  • Sreda — početak 513 102, kraj 513 377 — 275 km.
  • Četvrtak — početak 513 377, kraj 513 811 — 434 km.
  • Petak — početak 513 811, kraj 514 050 — 239 km.

Ukupno: 514 050 minus 512 340 je 1 710 km, a 358 + 404 + 275 + 434 + 239 je takođe 1 710. Svako početno stanje je tačno krajnje stanje prethodnog dana.

Excel ili papir?

Obrazac u Excelu izgleda moderno, ali ima problem koji retko ko primeti: bilo ko kasnije može da promeni bilo koji broj i to se ne vidi. U sporu to slabi svaki broj u fajlu.

Ni Excel na telefonu ne rešava problem. Sa rukavicama se teško piše u male ćelije, bez signala se fajl ne sačuva uvek, a tabela i dalje ostaje kod tebe do kraja meseca.

Papir je pošteniji, ali ima svoje slabosti: mokar list, olovka koja ne piše, obrasci koji nestanu u petak.

Najvažniji savet ne košta ništa

Zapiši kad stojiš. Kilometar-sat — kad kreneš. Litre i iznos — na pumpi. Istovar — dok čekaš na rampi. Svaka stvar traje dvadeset sekundi, a uveče nemaš više šta da radiš.

Ako firma i dalje traži papirni obrazac, važi jedno pravilo: popunjavaj ga iz zapisa, ne iz glave. To traje dva minuta i greška nema gde da nastane.

Preuzmi RUNAGA Lite

RUNAGA Lite nije besplatna — ima malu mesečnu ili godišnju pretplatu, a kod godišnje je prvih 7 dana besplatno. Ne izdaje putne naloge, ali je napravljena za vozače: utovar, istovar, pretovar, carina, servis i točenje sa litrima, iznosom i valutom, vreme se čuva samo. Upozorava ako je kilometar-sat manji nego ranije, radi bez signala, a po završetku vožnje izveštaj ide šefu e-poštom kao PDF — sa svim podacima za obrazac.