RUNAGA

Додаток для водіїв: п'ять запитань, перш ніж його встановити

Водій у робочій куртці тримає телефон однією рукою в рукавиці біля паливної колонки, рука на відчинених дверях кабіни, вечірнє світло

Телефон і так у тебе в руці — біля колонки, біля рампи, в очікуванні розвантаження. Логічно, що в ньому може бути й подорожній лист. Але додатків для водіїв багато, і більшість написано для офісу, а не для кабіни.

Різницю між добрим і поганим додатком видно ще до встановлення. Досить п'яти запитань.

1. Чи працює без зв'язку?

Тут відпадає більшість. Підземний паркінг, склад із металевим дахом, ділянка через ліс, кордон — кілька разів на день ти без зв'язку. Якщо додатку для водіїв потрібне з'єднання, щоб зберегти одну цифру, ти не користуватимешся ним саме там, де він потрібен найбільше.

Добрий додаток зберігає дані в телефоні й сам відправляє їх, коли зв'язок повертається.

2. Скільки дотиків займає один запис?

Заправка: літри, сума, валюта, показання спідометра. Якщо для цього потрібно десять екранів і п'ять обов'язкових полів, які не мають нічого спільного з твоєю роботою, ти впишеш це ввечері з пам'яті. І тоді додаток — лише папір на екрані.

Добрий запис займає кілька секунд, а час зберігається сам.

3. Як він веде облік пального?

Облік пального — місце, де додаток може або допомогти, або нашкодити. Поганий рахує витрату від однієї заправки до наступної. Це працює, лише якщо щоразу заливати повний бак. Досить одного разу заправити пів бака — і витрата того тижня стрибає, а тобі потім пояснювати.

Чесний облік складає всі заправки за рейс і ділить на кілометри рейсу. Приклад: рейс 1 800 км, заправки 200, 160 і 140 літрів — разом 500 літрів, витрата 500 ÷ 1 800 × 100 = 27,8 л/100 км. Для цього додаток мусить записувати кожну заправку з літрами, сумою й валютою — і показання спідометра.

4. Що відбувається з даними після відправлення?

Дві речі. Перша: чи можна відправлений запис пізніше змінити? Якщо так, у суперечці він важить менше. Запис, який після відправлення ніхто не може змінити, — твій доказ.

Друга: куди зрештою потрапляє звіт? Якщо хтось в офісі однаково мусить переписувати його вручну, нічого не змінилося. Краще, коли завершений рейс сам надходить керівнику в готовому вигляді.

5. Чи відстежує він тебе?

Багато додатків, які фірми дають водіям, насправді є GPS-трекером у телефоні. Вони цілий день тримають геолокацію увімкненою, і виникає очевидне питання: чи триває відстеження після роботи, коли телефон удома в кишені? Перевір дозволи на геолокацію до встановлення.

Є й практична ціна: додаток, що цілий день тримає GPS, може розрядити батарею до обіду.

Подорожньому листу твоє місцезнаходження взагалі не потрібне. Досить місця і показань спідометра, які ти вносиш сам.

Додаток для кабіни, а не для офісу

Усі п'ять запитань зводяться до одного принципу: водій вносить кожну річ один раз — і більше ніколи. Якщо це вдається, у сервісу є історія, заправки не губляться, а телефон дзвонить рідше, бо в офісі вже є цифри.

Якщо фірма запроваджує додаток, але «про всяк випадок» хоче ще й папір, ти працюєш удвічі. Запитай, скільки це триватиме. Якщо кінця немає, це назавжди.

Завантаж RUNAGA Lite

RUNAGA Lite — це подорожній лист у телефоні, написаний для кабіни, а не для офісу. Працює без зв'язку й відправляє сам, запис займає кілька секунд, час зберігається автоматично. Кожна заправка — з літрами, сумою й валютою. Відправлені записи змінити вже не можна, а після завершення рейсу звіт у PDF надходить керівнику електронною поштою — мовою, яку ти для нього обереш. Місцезнаходження не відстежує, говорить 29 мовами. RUNAGA Lite не безкоштовний: невелика місячна або річна передплата, при річній перші 7 днів безкоштовні.